LENKGETRIEBE HYDRAULISCH
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Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung des Lenkrads in ein Schwenken der Räder um. Eine hydraulische Servounterstützung erleichtert dem Fahrer / Fahrerin das Lenken.
Beim Lenken drehen sich zunächst der Ventilkörper und der Drehschieber gemeinsam. Dadurch öffnet sich das Ventil nicht. Treten jedoch Lenkwiderstände auf, verdreht sich der Torsionsstab in Abhängigkeit von der Lenkkraft. Dabei wird der Drehschieber gegenüber dem Ventilkörper ausgelenkt und öffnet die entsprechenden Kanäle. Der Zylinder wird dadurch auf der entsprechenden Seite mit Druck beaufschlagt. In der Mittelstellung des Ventils (Torsionsstab nicht verdreht) wird das gesamte Volumen der Hydraulikpumpe drucklos in den Tank (Behälter) geleitet. Dadurch wird eine unnötige Erwärmung des Öls und ein hoher Energieverbrauch vermieden. Fällt die Hilfskraft aus (z. B. bei defekter Pumpe oder bei stehendem Motor) ist ein Lenken noch möglich. Ohne Unterstützung ist die erforderliche Kraft am Lenkrad allerdings wesentlich höher.
Die Aufarbeitung der Lenkgetriebe erfolgt in einem streng definiertem Arbeitsprozess. Dieser Prozess gliedert sich in folgende Stufen:
- Vollständige Demontage des Altteils
- Reinigung aller Bauteile
- Strenge Kontrolle und Prüfung, auf Wiederverwertung, der Rohstoffe
- Montage des Artikel unter Verwendung neuer Verschleißteile
- 100%iger End of Line Test / komplette Funktionsprüfung aller Bauteile
Alle Montage und Prüfschritte werden ausschließlich durch geschultes Fachpersonal durchgeführt, bei der die Mindestqualifikation eine abgeschlossene Ausbildung zum KFZ Mechaniker / Mechatroniker ist.
Zur Nachverfolgung der Produkte erhält jedes Produkt eine eindeutige Seriennummer bei der alle Bauteile und Testwerte erfasst werden. So ist sicher gestellt, dass unsere Produkte sich mit der Qualität eines OE Ersatzteil messen können.